Проектирование в Самаре

В этом году органы архитектуры и градостроительства отмечают 140-летний юбилей: в 1870 году в Самарской губернии была утверждена должность городского архитектора. За прошедшие почти полтора столетия менялись архитектурные стили, строились новые дома, дороги, мосты, Самара превратилась из уездного города в крупный промышленный центр Поволжья. И едва ли не решающее значение в процессе развития мегаполиса имела личность человека, который в разные годы «стоял у руля» градостроительной политики.

Сегодня развитие любой застроенной территории, как крупного города, так и небольшого населенного пункта, невозможно представить без соответствующих документов территориального планирования и документации по планировке территории. Градостроительная документация – основной инструмент, обеспечивающий работу органов власти любого уровня, занимающихся вопросами планирования и застройки территорий. Какая роль отводится градостроителям в данной сфере деятельности? Существует ли преемственность решений в организации жилой и общественной среды? На эти и другие вопросы нам ответил генеральный директор НП «Приволжское региональное общество архитекторов и проектировщиков» заслуженный архитектор России Владимир Жуков.

У каждого города, история которого насчитывает хотя бы несколько десятков лет, есть свои легенды, свои имена и свои события. Грустные и смешные, трагические и славные, они нужны нам, чтобы лучше понимать самих себя и, если получится, учиться на опыте прошлых поколений. В этом отношении весьма поучительна история строительства сплавной канализации в Самаре.

После вступления в силу нового Градостроительного кодекса резко активизировались процессы в сфере территориального планирования и комплексного формирования городской среды. Стала актуальной профессия «градостроитель», которой еще недавно официально не существовало. Самарский государственный архитектурно-строительный университет с 2008 года готовит студентов по специальности «архитектор-градостроитель». Каковы особенности профессии и насколько она востребована в Самаре, мы узнали у архитекторов Татьяны Ребайн и Игоря Галахова.

Футбольные традиции в Самаре получили новое развитие – городские власти смогли достойно провести Кубок России по пляжному футболу, а самарская команда «Крылья Советов» в упорной борьбе добыла этот трофей. В ближайшие годы город планирует строительство мини-стадионов во всех районах, а также большого футбольного стадиона европейского уровня.

Решение о создании в Самаре второй пешеходной улицы активно обсуждается с прошлого года. Суть проекта заключается в том, чтобы соединить площадь Революции и площадь Куйбышева прогулочной зоной по улице Молодогвардейской.

Самара имеет одну из наиболее красивых и протяженных набережных не только в Поволжье, но и в России. По-новому ощутить великолепие этого любимого места отдыха горожан и гостей Самары позволит реализация мероприятий, предусмотренных Концепцией развития обустройства набережной реки Волги в границах от улицы Соколова до улицы Венцека.

В пресс-центре Управления информации и аналитики прошло торжественное награждение разработчиков Генерального плана Самары почетными грамотами от имени Главы города Виктора Тархова и благодарственными письмами от Департамента строительства и архитектуры.

Поволжский фестиваль архитектуры «Архит-2010», в котором участвуют архитекторы организаций Союза архитекторов России из 11 регионов Приволжского федерального округа, открылся в Ульяновске.

Авторский коллектив разработчиков генерального плана Самары награжден медалью за достижения в области градостроительства. Решение о присуждении было принято президиумом Российской академии архитектуры и строительных наук. Главный градостроительный документ областной столицы впервые удостоился столь высокой награды.

Открытость городского округа Самара для инвестиций и готовность городских властей оказывать содействие инвесторам, в том числе зарубежным, в реализации социально и культурно значимых проектов на территории города наглядно иллюстрирует проект реконструкции Центра семейной моды на улице Ленинградской.

По мнению председателя Приволжского межрегионального совета организаций САР Юрия Корякина, только наладив конструктивный диалог с чиновниками, Союз архитекторов сможет проводить свою политику в вопросах градостроительства.

Уже этим летом новой достопримечательностью Самары станет самое высокое в России колесо обозрения. Его высота составит 80 метров – более чем в три раза выше, чем высота существующего колеса.

На прошедшем градостроительном совете под председательством главного архитектора Самары Андрея Смирнова была рассмотрена архитектурная концепция торгово-офисного здания «Бенеттон».

Объединение разработчиков градостроительной документации будет создано под эгидой Союза архитекторов России. Это первая общественная организация в России, которая соберет под своим крылом специалистов по градостроительству и сосредоточится на выработке стандартов и повышении качества профессии.

В рамках «NEW CITY’10» запланирован action-shop FORMULA TOGLIATTI, цель которого – внедрение «в тело города» гоночных траекторий WTCC для формирования активной событийной инфраструктуры и реновации моногорода.

Через месяц, с 20 по 23 мая 2010 года, в Тольятти пройдет Второй Международный форум дизайна и архитектуры «NEW CITY». Основная тема форума – «Город и дороги».

В 2010 году, накануне праздника Пасхи, в Самаре открыл свои двери для прихожан новый православный храм в честь Собора Самарских Святых, расположенный на пересечении Московского шоссе и улицы Советской Армии.

Городские власти вместе с архитекторами одного из ведущих столичных архитектурных бюро рассмотрели возможный путь сохранения и одновременного развития исторического центра Самары на примере столичного района Остоженка.

Дефицит свободных земель в городах заставляет серьезно продумывать наиболее рациональные варианты их использования. Поэтому все города с населением около или свыше миллиона жителей принимают решение о строительстве метрополитена. Но всегда ли он становится решением транспортных проблем?

Необходимость строительства сквозной магистрали по проспекту Карла Маркса в Самаре была очевидна еще в 60-е годы прошлого века. В генеральном плане того времени под нее была зарезервирована территория, на которой запрещалось вести капитальное строительство. С тех пор улица превратилась в гаражную аллею, а транспортная ситуация стала критической.

С сохранением и современным использованием объектов культурно-исторического наследия связано множество проблем, опыта решения которых в стране пока еще просто нет. Каждый исторический город, в том числе и Самара, стремится выработать свою стратегию, опираясь в то же время на успешные наработки соседей. В этом смысле пример Санкт-Петербурга является особенно ценным, ведь здесь сталкиваются богатейшее историческое наследие и амбициозные проекты развития городских территорий.

Одной из серьезных проблем всех крупных городов, в том числе и Самары, является проблема захоронения умерших. С этим связаны немалые и постоянно растущие затраты по содержанию кладбищ, выделению под них новых земель, обеспечению экологической безопасности населения. Значительно улучшить ситуацию в этом вопросе может строительство в городе современного крематория.

В районах Самары начали формировать участки во дворах под строительство подземных парковок. По словам главного архитектора городского округа Самара Андрея Смирнова, эта работа является только одним из этапов программы по размещению парковок на территории города.

Интрига вокруг строительства семейного торгового центра «Мега-Самара» близится к развязке. Проект, к которому было много претензий со стороны контролирующих органов, наконец-то получил положительное заключение областной госинспекции строительного надзора, а Администрацией городского округа Самара выдано разрешение на его строительство.